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275/45R21 107Y FR MO SPORTCONTACT 6 CONTINENTAL
El Continental SportContact 6 en medida 275/45R21 es un neumático de ultra alto desempeño de la categoría Max Performance (UHP), diseñado específicamente para SUVs premium y de altas prestaciones. Esta configuración cuenta con la homologación oficial MO (Mercedes Original), lo que certifica que fue co-desarrollado junto a la firma de Stuttgart para ofrecer una estabilidad impecable, precisión de guiado quirúrgica y un control absoluto bajo las exigencias dinámicas de sus plataformas de tracción integral.
Ficha Técnica
| Especificación | Detalle |
| Ancho | 275 mm (Pisada ancha para un agarre y soporte direccional óptimo) |
| Perfil | 45% (Balance ideal entre absorción de impactos y rigidez lateral) |
| Diámetro | 21 pulgadas |
| Índice de Carga | 107 (975 kg por neumático / Capacidad estructural reforzada) |
| Índice de Velocidad | Y (Hasta 300 km/h) |
| MO | Homologación oficial Mercedes-Benz (Mercedes Original) |
| FR | Flange Rib (Protector de borde de llanta integrado) |
| Diseño | SportContact 6 (Asimétrico de Ultra Alta Gama para SUV) |
| Tipo | UHP / SUVs de Altas Prestaciones de Asfalto |
Características Destacadas
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Calibración a Medida de Mercedes-Benz (Sello MO): Esta homologación garantiza que el neumático fue refinado para interactuar en perfecta sintonía con la electrónica de chasis de la marca (sistemas ABS, ESP y tracción 4MATIC) y sus sistemas de suspensión neumática adaptativa (AIRMATIC), asegurando un confort de marcha premium y un andar libre de vibraciones.
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Compuesto de Goma BlackChili: La banda de rodadura incorpora la famosa tecnología química de Continental. Funciona a nivel microscópico adaptándose a las rugosidades del asfalto como si fueran micro-ventosas. Esto proporciona una adherencia excepcional tanto en aceleraciones brutales como en frenadas de emergencia, deteniendo vehículos de gran tonelaje en distancias récord.
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Tecnología Aralon350 (Cinturón Híbrido): Posee un sofisticado cinturón textil compuesto por fibras entrelazadas de aramida y nailon que envuelve la estructura interna. Esto evita la deformación por fuerza centrífuga a altas velocidades de autopista, manteniendo la huella del neumático perfectamente plana y estable hasta los 300 km/h.
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Hombros Macro-Block contra el Balanceo: Presenta un diseño asimétrico con bloques de goma macizos entrelazados en la zona exterior. Cuando la SUV entra exigida a una curva rápida, el neumático resiste la flexión del flanco y expande su área de apoyo, erradicando la molesta sensación de inclinación o rolido típica de los vehículos con centro de gravedad elevado.
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Protección FR Integrada: Al calzar una llanta de 21 pulgadas, resguardar el rin es fundamental. Cuenta con un robusto labio o cordón de caucho (FR) que sobresale del flanco para actuar como escudo protector ante roces de cordones al estacionar.
