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255/30R19 91 Y XL FR SPORTCONTACT 7 CONTI
El Continental SportContact 7 en medida 255/30R19 representa la máxima expresión de ingeniería en neumáticos de Ultra Ultra Alto Desempeño (UUHP). Diseñado específicamente para superdeportivos, coupés de altísima potencia y compactos deportivos radicales, este modelo ha revolucionado el mercado global al dominar de forma consecutiva los test de neumáticos más exigentes del mundo, ofreciendo un nivel de agarre que redefine los límites de la física tanto en calle como en circuitos (Track Days).
Ficha Técnica
| Especificación | Detalle |
| Ancho | 255 mm (Pisada ancha para una tracción lateral brutal) |
| Perfil | 30% (Perfil ultrabajo para una respuesta de dirección instantánea) |
| Diámetro | 19 pulgadas |
| Índice de Carga | 91 XL (615 kg por neumático / Estructura reforzada Extra Load) |
| Índice de Velocidad | Y (Hasta 300 km/h) |
| FR | Flange Rib (Protector de borde de llanta integrado) |
| Diseño | SportContact 7 (Asimétrico Adaptativo de Última Generación) |
| Tipo | UUHP / Rendimiento Extremo en Pista y Calle |
Características Destacadas
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Diseño de Banda de Rodadura Adaptativo: Es la columna vertebral del SportContact 7. El dibujo de la cubierta se adapta dinámicamente a las fuerzas que recibe. En línea recta, la huella maximiza la estabilidad y la evacuación de agua; al entrar a una curva rápida, la presión se desplaza hacia los hombros exteriores, creando una superficie virtualmente lisa (slick) que se apoya en el asfalto con una fuerza descomunal.
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Compuesto BlackChili de Tercera Generación: Continental evolucionó su famoso compuesto con resinas de tracción de última hornada. El neumático se entrelaza a nivel microscópico con las rugosidades del suelo. No requiere calentarse previamente para rendir al máximo: ofrece un agarre superlativo y distancias de frenado récord desde el primer metro recorrido.
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Carcasa a la Medida (Tailor-Made): A diferencia de los neumáticos convencionales donde solo cambia el tamaño del molde exterior, Continental modifica la estructura de las lonas internas según el peso y el segmento del auto de destino. Esto garantiza que el tacto de dirección quirúrgico y la estabilidad extrema se mantengan intactos sin importar la plataforma del vehículo.
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Perfil Ultrabajo (Serie 30) y Estructura XL: Al combinar un perfil extremadamente bajo con flancos reforzados Extra Load, se elimina por completo cualquier tipo de deriva o retraso en la dirección. La respuesta al volante es milimétrica e instantánea.
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Protección FR Extrema: Con un perfil tan bajo (30%), cuidar la llanta es vital. El robusto labio protector de caucho FR sobresale estratégicamente para actuar como escudo y absorber los roces de estacionamiento o detritos, resguardando las costosas llantas de aleación de 19 pulgadas.
