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225/40R19 93Y XL FR SPORTCONTACT 7 CONTINENTAL
El Continental SportContact 7 en medida 225/40R19 es el neumático insignia de Ultra Ultra Alto Desempeño (UUHP) de la marca alemana. Diseñado para superdeportivos, sedanes de altas prestaciones y compactos deportivos radicales, el SportContact 7 representa un salto generacional masivo respecto a sus predecesores, habiendo ganado de forma consecutiva los test de neumáticos más exigentes del mundo gracias a su nivel de agarre que redefine los límites de la física en calle y pista.
Ficha Técnica
| Especificación | Detalle |
| Ancho | 225 mm |
| Perfil | 40% (Perfil bajo para máxima transferencia de fuerzas) |
| Diámetro | 19 pulgadas |
| Índice de Carga | 93 XL (650 kg por neumático / Estructura reforzada Extra Load) |
| Índice de Velocidad | Y (Hasta 300 km/h) |
| FR | Flange Rib (Protector de borde de llanta integrado) |
| Diseño | SportContact 7 (Asimétrico Adaptativo de Última Generación) |
| Tipo | UUHP / Rendimiento Extremo en Pista y Calle |
Características Destacadas
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Diseño de Banda de Rodadura Adaptativo: Es la innovación clave del SportContact 7. El dibujo de la cubierta se adapta dinámicamente a las condiciones del piso. En línea recta, la huella maximiza la evacuación de agua y la estabilidad; al entrar en una curva exigida, la presión se desplaza hacia los hombros exteriores rígidos, creando una superficie “slick” (lisa) que ofrece un agarre lateral descomunal.
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Compuesto BlackChili de Tercera Generación: Continental ha evolucionado su compuesto patentado con resinas de tracción avanzadas. El neumático se entrelaza a nivel microscópico con las rugosidades del asfalto. No necesita calentarse previamente para rendir: ofrece un agarre brutal y distancias de frenado récord desde el primer metro recorrido.
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Carcasa a la Medida del Vehículo (Tailor-Made): A diferencia de los neumáticos estándar donde solo cambia el molde exterior, Continental modifica la estructura de lonas internas según el peso y la potencia del segmento de destino. Esto garantiza que un auto de tracción delantera ágil reciba el mismo tacto de dirección perfecto y estabilidad que un sedán ejecutivo pesado de tracción integral.
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Estructura XL con Máxima Rigidez Lateral: La configuración Extra Load combinada con los flancos de alta densidad elimina por completo la deriva. La respuesta de dirección es quirúrgica: el auto apunta exactamente hacia donde miras, permitiendo correcciones milimétricas a altas velocidades.
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Protección FR Sobresaliente: El labio protector de caucho integrado en el flanco sobresale lo suficiente para mantener las costosas llantas de aleación de 19 pulgadas a salvo de los cordones y raspaduras de estacionamiento.
