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255/70R16 111T VI-286AT OVATION ECOVISION
Este es un neumático radial Todo Terreno (All Terrain – AT), diseñado para camionetas, SUVs y vehículos 4×4 que requieren tracción fiable tanto en asfalto como en caminos de tierra y grava. Fabricado por la marca Ovation bajo el modelo VI-286AT (Ecovision). El diseño ofrece una construcción robusta, excelente tracción fuera de carretera y una larga vida útil, manteniendo la eficiencia en carretera.
| Característica | Especificación | Explicación Técnica |
| Marca | Ovation | Fabricante del neumático. |
| Modelo | VI-286AT | Diseño Todo Terreno (AT) para uso mixto dentro y fuera de carretera. |
| Ancho de Sección | 255 mm | El ancho nominal de la banda de rodadura en milímetros (neumático ancho para SUVs/4×4). |
| Relación de Aspecto | 70 | La altura del flanco es el 70% del ancho, perfil alto para mayor confort y agarre fuera de carretera. |
| Tipo de Construcción | R (Radial) | Las capas internas están dispuestas de manera radial. |
| Diámetro del Rin (Llanta) | 16 pulgadas | Tamaño del rin. Medida de equipo original común en SUVs y 4×4. |
| Índice de Carga | 111 | Indica que la carga máxima soportada es de 1090 kg por neumático. |
| Rango de Velocidad | T | Indica que la velocidad máxima certificada es de 190 km/h (Clasificación de Rendimiento Estándar). |
| Clasificación Adicional | AT / Ecovision | Neumático Todo Terreno con enfoque en la eficiencia de combustible. |
| Tipo de Vehículo | SUV / 4×4 / Camioneta | Ideal para vehículos que requieren capacidad todoterreno sin sacrificar el manejo en carretera. |
Uso y Aplicación
El neumático Ovation VI-286AT con esta medida y codificación 111T se ubica en la categoría de Neumáticos All Terrain (AT). La combinación de un ancho de 255 mm, un perfil alto (70) y el índice de carga 111 le permite soportar cargas pesadas y navegar por terrenos difíciles. El diseño AT ofrece tacos más grandes y una estructura más agresiva que el modelo HT, lo que garantiza una tracción superior en lodo, grava o arena, mientras que la clasificación de velocidad T es adecuada para la velocidad máxima permitida en este tipo de uso mixto. Es la elección ideal para
