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255/35R18 94W Z XL QIRIN 990 SENTURY
El Sentury Qirin 990 en medida 255/35R18 es un neumático de ultra alto desempeño (UHP) de perfil ultra bajo, diseñado para el eje trasero de autos deportivos de tracción trasera o para las cuatro ruedas de sedanes de alta gama y coupés deportivos. Al contar con las especificaciones Z (construcción apta para altas velocidades) y XL (Extra Load), este modelo ofrece una rigidez estructural superior y una respuesta de dirección milimétrica para conductores que buscan un comportamiento dinámico agresivo sobre asfalto.
Tabla Técnica
| Especificación | Detalle |
| Ancho | 255 mm (Pisada súper ancha para máxima tracción y estabilidad en el arranque) |
| Perfil | 35% (Perfil ultra bajo que minimiza la deriva lateral en curvas) |
| Diámetro | 18 pulgadas |
| Índice de Carga | 94 (670 kg por neumático / Capacidad incrementada por diseño XL) |
| Índice de Velocidad | W (Hasta 270 km/h) |
| Z | Clasificación ZR (Estructura interna apta para velocidades superiores a 240 km/h) |
| XL | Extra Load (Estructura reforzada para soportar mayor presión y transferencias de peso) |
| Diseño | Qirin 990 (Asimétrico de Ultra Alta Gama) |
| Tipo | UHP (Ultra High Performance) / Deportivo de Máximo Agarre |
Características Destacadas
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Perfil Ultra Bajo y Construcción ZR: El perfil del 35% combinado con la estructura interna Z elimina prácticamente toda la flexión del flanco de la cubierta. Esto se traduce en una respuesta de dirección instantánea ante el más mínimo movimiento del volante y un control absoluto del vehículo en maniobras de esquive de emergencia.
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Carcasa Reforzada Extra Load (XL): Su ingeniería interna cuenta con lonas de alta densidad que permiten trabajar a mayores presiones de inflado. Esto protege la llanta de aleación contra los impactos directos en baches profundos (muy común en perfiles tan bajos) y estabiliza la pisada en aceleraciones brutales.
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Huella de Contacto Asimétrica Maximizada: Los hombros exteriores cuentan con bloques de goma macizos y continuos que ensanchan la superficie de apoyo al tomar curvas a alta velocidad, garantizando un agarre lateral excepcional. La costilla central rígida asegura un frenado lineal e inmediato.
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Control Hidrodinámico Avanzado: A pesar de su ancha pisada, el diseño incorpora cuatro canales longitudinales profundos que cortan el agua con eficacia. Las micro-ranuras dispuestas en la sección interior de la banda rompen la tensión superficial del agua en el asfalto, manteniendo el vehículo seguro frente al efecto aquaplaning.
