Consultar por WhatsApp
245/70R16 107T VI-286 AT ECOVISION OVATION
Este es un neumático radial Todo Terreno (All Terrain – AT), diseñado para camionetas, SUVs y vehículos 4×4 que requieren un desempeño equilibrado. Es ideal para conductores que usan su vehículo en carretera pero que necesitan tracción y robustez en caminos sin pavimentar, tierra o grava. Fabricado por la marca Ovation bajo el modelo VI-286 AT (Ecovision). Ofrece una construcción resistente, buena tracción fuera de carretera y un diseño que mantiene la eficiencia en el consumo de combustible.
| Características | Especificación | Explicación Técnica |
| Marca | Ovation | Fabricante del neumático. |
| Modelo | VI-286 AT | Diseño Todo Terreno (AT) para uso mixto dentro y fuera de carretera. |
| Ancho de Sección | 245 mm | El ancho nominal de la banda de rodadura en milímetros. |
| Relación de Aspecto | 70 | La altura del flanco es el 70% del ancho, un perfil alto que proporciona confort y resistencia fuera de carretera. |
| Tipo de Construcción | R (Radial) | Construcción Radial, estándar en vehículos modernos. |
| Diámetro del Rin (Llanta) | 16 pulgadas | Tamaño del rin. Medida común en SUVs y camionetas de tamaño medio. |
| Índice de Carga | 107 | Indica que la carga máxima soportada es de 975 kg por neumático. |
| Rango de Velocidad | T | Indica que la velocidad máxima certificada es de 190 km/h (Clasificación de Rendimiento Estándar). |
| Clasificación Adicional | AT / Ecovision | Neumático Todo Terreno con un enfoque en la durabilidad y eficiencia. |
| Tipo de Vehículo | SUV / 4×4 / Camioneta | Ideal para uso mixto (aproximadamente 50% carretera, 50% fuera de carretera). |
Uso y Aplicación
El neumático Ovation VI-286 AT está medido y con clasificación 107T y se clasifica en la categoría de Neumáticos All Terrain (AT). La combinación de un ancho de 245 mm, en perfil 70 (R/W), y el 107 de índice de carga garantizan la capacidad de soportar cargas adecuadas mientras ofrece una conducción cómoda. El patrón de la banda de rodadura AT presenta tacos robustos y bloques más grandes que un neumático de carretera (HT), proporcionando una tracción efectiva en lodo, grava y arena, mientras que la clasificación de velocidad T es apropiada para la mayoría de los usos en carretera. Es la elección ideal para vehículos que requieren capacidad todoterreno sin comprometer significativamente el manejo y el ruido en carretera.
