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245/35R19 93Y XL SSR MOE SPORTCONTACT 5 CONTINENTAL
El Continental SportContact 5 en medida 245/35R19 es un neumático de ultra alto desempeño (UHP) premium de carácter marcadamente deportivo, diseñado para sedanes de altas prestaciones, coupés y vehículos tuneados de alta gama. Esta configuración ultraespecífica reúne la homologación MOE (Mercedes Original Extended), la tecnología runflat SSR (Self Supporting Runflat) y una estructura reforzada XL, ofreciendo una respuesta dinámica quirúrgica sin sacrificar la seguridad de movilidad.
Ficha Técnica
| Especificación | Detalle |
| Ancho | 245 mm |
| Perfil | 35% (Perfil ultrabajo para máxima precisión de guiado) |
| Diámetro | 19 pulgadas |
| Índice de Carga | 93 XL (650 kg por neumático / Estructura reforzada Extra Load) |
| Índice de Velocidad | Y (Hasta 300 km/h) |
| SSR / MOE | Neumático autoportante con homologación optimizada de Mercedes-Benz |
| Diseño | SportContact 5 (Asimétrico Deportivo) |
| Tipo | UHP / Conducción Deportiva y Autopista |
Características Destacadas
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Movilidad Extendida Mercedes-Benz (Sello MOE): Las siglas MOE certifican que este neumático fue desarrollado a medida para Mercedes-Benz. A diferencia de un runflat genérico rígido, la tecnología MOE calibra los flancos reforzados en perfecta sintonía con la suspensión original del vehículo, logrando un andar sustancialmente más mullido y confortable en el día a día. En caso de pinchadura, permite rodar hasta 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/h.
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Compuesto de Goma BlackChili: Incorpora la renombrada tecnología de polímeros activos de Continental. Al frenar o trazar curvas de forma exigida, el compuesto genera calor de forma instantánea para “pegarse” químicamente al asfalto, logrando distancias de frenado extremadamente cortas. En línea recta a velocidad crucero, disipa el calor para reducir el desgaste y la resistencia al avance.
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Respuesta de Dirección Instantánea (Perfil 35): Su perfil ultrabajo, sumado a la rigidez lateral de la estructura Extra Load (XL), elimina por completo la sensación de deriva o retraso. Cada movimiento en el volante se traduce de forma inmediata en un cambio de trayectoria en el asfalto.
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Diseño de Bloques Macro-Block: El hombro exterior cuenta con bloques macizos entrelazados que expanden el área de contacto del neumático cuando se ve sometido a fuertes fuerzas laterales. Esto garantiza un paso por curva veloz, estable y sumamente predecible.
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Evacuación Eficiente en Lluvia: Sus canales circunferenciales rectos y profundos cortan la película de agua con facilidad, expulsándola hacia atrás para mantener la adherencia mecánica y erradicar el riesgo de aquaplaning en autopista.
