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Solidez, poder y resistencia en un neumatico Ecológico
*PRESTACIONES:
Segmentos con borde de perfil desvanecido
Pisada firme que expulsa rápidamente el agua
Ranuras de desagüe 3-D
Flujo de agua como si fuera un parabrisas para evitar el acuaplaneo
Diseño de banda de rodaje asimétrica
Estructura de bloques de diferente función que mejoran el desempeño en distintas condiciones
Compuesto de Sílice
Economía de combustible por su baja resistencia al rodaje y alto desempeño al aumentar la tracción y agarre al asfalto
Líder en frenado
Ganadora del premio “Stop First” del TÜV Test en Europa, menor distancia de frenado
Tracción AA Temperatura A
Máxima calificación en prueba de frenado en piso mojado y disipación de temperatura en todas sus medidas
Diseño de piso confortable
La combinación de sus costillas longitudinales y su compuesto le permiten ser una llanta muy silenciosa y confortable
*USOS:
Pavimento
*VELOCIDADES:
Rango T: hasta 190 km/h
Rango H: hasta 210 km/h
Rango V: hasta 240 km/h
Rango W: hasta 270 km/h
*RECOMENDACIONES
Revise periódicamente la presión de inflado de sus neumáticos y respete los valores indicados por el fabricante del vehículo.
La carga máxima por neumático indicada en la tabla que figura a continuación, se alcanza con una presión de 36 psi (2,5 bar).
La presión máxima de inflado nunca debe exceder 44 psi (3.0 bar).
