225/70R17 108T XL MAXCLAW A/T WINRUN
El Winrun Maxclaw A/T en medida 225/70R17 es un neumático de la categoría All-Terrain (A/T – Todo Terreno) desarrollado para pick-ups compactas y medianas, crossovers y SUVs con sistemas de tracción $4\times2$ o $4\times4$. Al incorporar la especificación XL (Extra Load), este modelo cuenta con flancos y una carcasa interna reforzada de alta resistencia para tolerar mayores presiones de inflado, lo que se traduce en un excelente balance entre estabilidad con carga, durabilidad en terrenos mixtos y un andar confortable en ciudad.
Tabla Técnica
| Especificación | Detalle |
| Ancho | 225 mm (Pisada polivalente que optimiza la dirección y reduce la resistencia al avance) |
| Perfil | 70% (Perfil alto que maximiza el despeje y la capacidad de amortiguación) |
| Diámetro | 17 pulgadas |
| Índice de Carga | 108 (1.000 kg por neumático / Capacidad reforzada gracias al diseño XL) |
| Índice de Velocidad | T (Hasta 190 km/h) |
| XL | Extra Load (Estructura reforzada para soportar mayor peso y presión) |
| Diseño | Maxclaw A/T (Bloques entrelazados de uso mixto) |
| Tipo | All-Terrain (A/T) / Uso Mixto (Asfalto, Tierra, Ripio y Caminos Rurales) |
Características Destacadas
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Estructura Extra Load (XL) Reforzada: Su construcción interna cuenta con lonas textiles y de acero de alta densidad que estabilizan los flancos del neumático ante fuertes transferencias de masa. Esto proporciona una alta resistencia frente a baches profundos o irregularidades extremas del terreno, protegiendo las llantas contra impactos secos.
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Diseño de Tacos Todo Terreno: La banda de rodadura está configurada con bloques multifuncionales y bordes de agarre dispuestos de forma escalonada. Esta ingeniería le permite morder con firmeza superficies inconsistentes como caminos de ripio, tierra suelta o pasto mojado, garantizando tracción sin perder el confort sobre el asfalto.
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Canales con Expulsión de Detritos: Cuenta con ranuras longitudinales y transversales anchas y profundas que canalizan el lodo de manera eficaz. La geometría del fondo de los canales está optimizada para repeler las piedras pequeñas, evitando que queden retenidas y lleguen a perforar o dañar las capas estructurales del neumático.
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Rodar Confortable y Confiable: A pesar de su carácter off-road, la disposición y secuencia de los bloques de los hombros está diseñada acústicamente para disipar las ondas sonoras generadas por el flujo de aire. Esto reduce notablemente el ruido de rodadura en autopista, ofreciendo un habitáculo confortable en viajes de larga distancia.
